身に着けるべき急ブレーキ・急制動
バイクに乗るためには、上半身と下半身の筋肉を駆使しつづける必要があります。
自動二輪の免許を取るために通う教習所では、バイクに乗るために必要となる運転技術や知識をいくつも習得します。
教習所で必ず行われる、身に着けておかなければいけない技術のひとつが急制動です。
実際にバイクで公道を走っていると、いろいろな事態が起こります。
スリップをしたり、くぼみにはまったりして、転倒をしてしまうことも珍しいことではありません。
もしスピードを出している状態のまま転倒をしてしまうと、スピードの分身体に大きなダメージを受け、大きなけがを負ってしまうことにもなりかねません。
その時に、急ブレーキをかけて、速度を落としておくことによって、転倒を防ぎ身体を守ることができます。
そのため、緊急の事態になった場合でも、なるべく短い距離で安全に停止し、できるかぎり身体を守るための急制動の運転技術が必要なのです。
急制動の課題内容
急制動は、自動二輪免許を取得するために必要な卒業検定の課題として行われています。
課題の内容としては、小型の場合は、時速30km以上、 中型、そして大型自動二輪の場合には、時速40km/h以上で走行し、目標となるものを越えたらブレーキをかけるものです。
>>二輪教習の度胸試し 急制動のコツはアクセルオフで進入！
小型の場合、乾燥時8メートル、湿潤時には11mメートル、中型、大型の場合は乾燥時11メートル、湿潤時には14メートルの停止限界位置を越えないように安定して停止させること、となっています。
この湿潤時というのは、雨が降っている時を指しているのです。
急制動のコツ
指定されたスピードが出ない場合や、指定された場所より前にブレーキをかけたり、1つしかブレーキを使っていないと減点の対象となり、やり直しとなります。
スピードが不足している減点を2回続けたり、停止限界距離を越えて停止したり、転倒をすると検定自体が中止となってしまうのです。
目標物を越えた時点で指定された速度を出そうとすると、ブレーキが遅くなり、結果的に停止位置を越えてしまいがちです。
そのため、あらかじめ速度を少しだけ上げておいて、目標物の時点では、アクセルオフをして落ち着いてブレーキングを行うことが望ましいです。