バイクの搭乗姿勢とニーグリップの重要性
小型以上のバイクの実技教習を受ける時、最初に習うのが「ニーグリップ」という乗車姿勢です。
特に車体を完全にまたいで乗ることになるミッションタイプのバイクでは必ず行うべきこととして教習中何度も指摘を受けることになります。
腰掛けて乗るタイプのスクーターであってもニーグリップについては必ず触れられる事項となっており、乗車している人を後ろから見たときに両膝が外側に開いているように見えるのは絶対に禁止と言われます。
まずニーグリップとは何かということから簡単に説明をすると、「Knee grip」と言われるだけあって膝（Knee）を使って車体をしっかりつかむようにするということになります。
バイクの運転中にはハンドル部分を手のひら全体でしっかり握りますが、同時に膝も使ってバイク車体を握るような感じにするということが原則です。
スクーターの場合、普通の椅子のように足を前側において腰掛けた姿勢で運転をしていくことになりますが、この場合もくるぶし部分を意識してしっかりシート全体を膝で包み込むようにしていきます。
なぜ運転中にニーグリップをしなければならないかと言うと、それはしっかり足元でバイクの車体をはさみこむことによりバイクと自分の重心を一致させることが目的です。
バイクに乗車する時には乗車中のライダーに強いGがかかります。
そのためしっかりバイクと自分の身体が離れないように姿勢を保っていかないと、身体が車体から投げ出されてしまします。
乗車中にはついついグリップ部分さえ掴んでいれば運転ができるように思ってしまいますが、実はハンドル操作よりもむしろ重心移動の方がバイクの運転には重要であったりもします。
しっかりニーグリップをしないでバイクを走行しているとどうしても方向転換がハンドル操作による前輪の方向変更に頼りがちになってしまうので、スピードを出した時のカーブが滑らかにできにくく急カーブで煽られて適切なカーブラインをとることができなくなります。
ハンドル操作だけに慣れてしまうとその後のライディングテクニックを向上させるのが難しくなってしまいますので、初心者のうちにしっかりマスターしておくようにしましょう。
上手なニーグリップの方法とコツ
バイクのニーグリップは一見膝だけで行うことのようですが、実際には膝からかかとにかけての部分の力の入れ具合が重要になります。
グリップをしようと意識するあまりあまりガチガチに締め付けすぎるのも滑らかな動きがしづらくなってしまいますので、カーブをするときの重心移動により締め付ける膝の部分を変えていくということが大切です。
また膝の部分を締め付けていても、かかとがバイク本体から離れているとうまく重心移動をすることができませんので、つま先を前に向けくるぶしをステップ脇につけるようにしていきましょう。